Mundo 4x4... BMW X1 x VW Tiguan

BMW X1 x VW Tiguan

Briga dos 2.0 litros.

Ambos não foram feitos pro off Road, mas se precisar utilizar a tração em alguma estrada de chão não farão feio, porém foram construídos para o asfalto e possuem motores de 2.0 litros, econômicos e bem desenhados.

Espaço de carga

O compacto Tiguan atende as necessidades de pequenas famílias. O seu espaço de carga e a posição de condução elevada. O mesmo vale para o X1, que já está muito longe de um largo típico de estrada, e atrai os seus clientes com uma linha dinâmica. O Tiguan ganha no quesito de espaço e oferece mais capacidade de carga que o X1.

Sistema de tração

A tração do X1 é melhor por causa do sistema X-Drive, com distribuição de força de frenagem para as rodas, faz com que o X1 seja superior ao passar pelos obstáculos off Road, embora não seja o mérito final dessas maquinas. Além disso, a Hill Descent Control ajuda em descidas íngremes. Mas de qualquer maneira, o interesse principal é a condução em estradas normais, onde até mesmo a prioridade relativamente baixa para aumentar as expectativas para a dinâmica lateral. A BMW sacode a seus rivais com seus sistema de tração. Aqui o Tiguan perde feio!

Condução

Graças ao desempenho do sistema de controle de condução e a intervenção no sistema de freio, a BMW é mais uma vez vitoriosa. Também no conforto de passeio muito bom, mas o chassis é um ponto negativo, em estradas ruins, colisões na traseira e condução em terra. Aqui VW é um contraponto. Não como um esporte familiar em sua classe, o Tiguan, mas como o mais equilibrado. O carro tem suspensão adaptativa opcional com amortecedores selecionáveis, IDs Comfort, Normal e Sport, do qual deixam o veículo no ponto certo e com isso melhor que o X1. O X1 pode ser mais ágil, mas no contexto final o Tiguan é melhor de se conduzir, principalmente se estiver pesado, algo normal em veículo de família.

Motor

Ambos os motores diesel fornecem o mesmo torque, o projeto é melhor com o Tiguan H.D. Seufert. Mais moderno o motor 2.0 TDI da VW é mais econômico, embora menos flexível que o motor da X1, embora este seja menos econômico que o da VW. O motor da BMW é mais esportivo e por isso deixa uma sensação melhor ao dirigir e faz jus ao nome BMW.

Acabamento

BMW é BMW, mas o X1 deixou a desejar para seus fãs e o Tiguan surpreendeu, não que seja melhor que o X1, mas se esperava mais do X1 e quem sabe menos do Tiguan. Principalmente aqueles que procuram um SUV com aparência elegante e esportivo, internamente o Tiguan ta bem resolvido, externamente só dá o BMW.

Finalizando os custos x benefícios, o Tiguan oferece uma mistura bem sucedida de conforto, espaço e uso diário. Ficando a frente do X1.

Sérgio Holanda

fonte: 4Wheel