Novidade 4x4... Land Rover DC100 não substitui a Defender

O LAND ROVER DC100 NÃO ANTECIPA NOVO DEFENDER

Em entrevista Gerry McGovern, responsável pelo design da Land Rover, revela que o enaltecido protótipo DC100 nada terá que ver com o sucessor do atual Defender.

Versátil, prático, utilizável mesmo nas circunstâncias mais adversas. Estes serão os valores pelos quais se está a pautar o desenvolvimento do sucessor do atual Defender. Ou seja, ainda é um mistério como será o Novo Defender e segundo muitos entusiastas tem de ser tão robusto e confiável quanto a versão que está saindo de linha.

Notícias 4x4... Recall Defenders

Land Rover convoca recall do Defender

Jipe deve ter suporte dos cintos de segurança inspecionados. 

Chamado inclui carros produzidos de fevereiro de 2010 e janeiro de 2012.

A Land Rover anunciou nesta quarta-feira (1) a convocação de 113 unidades do jipe Defender, produzidas entre fevereiro de 2010 e janeiro de 2012, que devem ter o suporte dos cintos de segurança (dianteiros no caso das versões 90 e 130 e traseiros no caso da configuração 130) inspecionado.

Segundo a marca inglesa, há a possibilidade de ocorrer desgaste prematuro da peça, levando à perda de eficiência. Caso o defeito seja detectado, a peça será substituída gratuitamente. Ainda de acordo com a empresa, nenhum acidente relacionado ao defeito foi registrado. 

Confira abaixo a numeração de chassis dos modelos envolvidos:

Defender 90: SALLDVBS8BA400044 a SALLDVBS8BA826073 

Defender 130 (2 portas): SALLDKVS8B824547 a SALLDKS8BA825943 

Defender 130 (4 portas): SALLDKVS8BA400013 a SALLDKVS8BA825980

Por G1.com

Novidade 4x4... Mais uma série especial da Defender

DEFENDER EM EDIÇÃO ESPECIAL

A Land Rover apresenta a Defender XTech, que deixaum aspecto ainda mais robusto.

Com duas cores exclusivas: cinza Orkney e bronze Nara, com detalhes em preto Santorini, a mesma cor aplicada no pára-choques e soleira das portas.

Na traseira o nome “Defender” colocado acima das luzes com tecnologia LED, contornos dos faróis também em preto Santorini. A grade dianteira na cor da carroçaria e lettering Land Rover em preto brilhante no capô; jantes de liga leve de 16” com desenho Saw Tooth e em preto brilhante e pneus MTR off-road.

O interior possuí bancos de couro com costuras contrastantes e logo gravado nos encostos de cabeça. Nos tapetes está bordado o logo “Defender”. O painel central é da mesma cor da carroçaria. Em termos de equipamento, ar condicionado; ABS; controle de tracção; e bancos a pára-brisas aquecidos.

Disponível no modelos 90 Hard Top e 110 Wagon, o motor é o mesmo Diesel 2.2 de 122 cv e 36kgf.m de torque. Agora um coisa é praticamente certa, essa edição deve ficar na Europa, visto que muitos revendedores Land Rover no Brasil não mais vendem Defenders.

Novidades 4x4... Sucessor da Defender em 2015

Nova Defender em 2015

Recentemente, a LR fez uma atualização do Defender, com novo motor  2,2l Diesel, mas isso é apenas um patch. Land Rover quer uma nova versão do Defender em 2015, mais moderno e que venda, ao contrário das versões Defender atuais que são apreciadas por alguns entusiastas da marca.

Um protótipo do novo Land Rover é chamado DC100, e traz uma idéia de qual caminho a LR vai seguir. Como diz o designer Gerry McGovern, "substituir o icônico Defender é um dos maiores desafios globais de design automotivo." Como substituir um clássico sem matar a essência que o torna famoso?

O DC100 será revelado no Salão Automóvel de Frankfurt e teremos mais informações sobre ele. O Defender tenta demonstrar que se pode continuar a ser a mais dura 4 x 4, sem implicar a ser feita de ângulos retos e praças, de forma totalmente desatualizado.

Por que mudar o Defender? Porque de tantas décadas e pesava, e precisamos dele mais atraente. Agora, o defensor é vendido em volumes baixos, mas para justificar sua fabricação: as ONGs, as forças armadas, os agricultores ... Se fosse apenas renovado, acabará por ser eliminado da carteira não será rentável.

Por que a necessidade de modernizar o Defender? Porque não é um veículo comercial, tirando algumas vendas corporativas e alguns aficionados da marca as vendas não cobrem os custos de produção pela escala. Então a renovação era necessária, ou a extinção era eminente. Para manter a sua capacidade off-road que o tornam tão famoso, porém mais atraente para as pessoas que estão utilizando esse veículos mais no asfalto que no off road e que compram o suficiente para manter uma linha de produção é que o Defender precisa ser reinventado. 

Que venha uma nova geração e para os apaixonados que se contorcem com essa mudança resta ainda mais alguns anos e o mercado de pulgas, ops, de usados.

Novidades 4x4... Novo Motor para a Land Rover Defender

LAND ROVER DEFENDER TERÁ NOVO MOTOR

A marca britânica confirmou uma nova motorização para 2012 do Defender, para emissões mais eficientes.

O Land Rover Defender MY 2012 terá um motor Diesel de 2,2 litros com filtro de partículas, em conformidade com a norma Euro 5 para as emissões de CO2. Este motor, que substitui o anterior 2,4 litros, será mais ecológico.

Apesar de sua menor cilindrada e emissões mais reduzidas, o novo motor mantém os 122 cv e 36kgf.m do 2,4 litros. Os 0-100 km/h em 14,7 segundos; a velocidade máxima aumentou para 145 km/h e as emissões de CO2 cifram-se nos 266 g/km no Defender 90 e nos 295 g/km nos Defender 110 e 130.

A caixa de velocidades será a GFT MT 82 de seis velocidades, com força nas primeiras marchas e uma sexta para um cruzeiro suave e econômico.

Depois do restyling de 2007, as características técnicas do Defender voltam a ser revistas e este modelo passa a contar com quatro pacotes opcionais de acabamentos, "S", "SE", "Offroad" e "Leather Pack; jantes de liga leve com novo design; discos de freios ventilados; e três opções de limitação de velocidade para controle do consumo.

O Defender 2012 surge num único desenho final, o “E” que pode ser personalizado ao gosto do comprador. 

Tem à disposição seis pacotes opcionais, dos quais quatro são novidade:

Pack Conveniência – Vidros elétricos dianteiros e trava central com comando à distância.

Pack Climas Frios – Pára-brisas e bancos dianteiros aquecidos.

Pack S – Leitor de CD, tapetes interiores, vidros eléctricos dianteiros, fecho central com comando à distância, vidros traseiros e da porta da bagageira aquecidos + limpa pára-brisas, guarda-lamas dianteiros, tejadilho para SW e bancos em tecido.

Pack SE – Leitor de CD MP3 com entrada auxiliar, vidros elétricos dianteiros, fecho central com comando à distância, vidros traseiros e da porta da bagageira aquecidos + limpa pára-brisas, contorno de faróis e grelha dianteira com acabamento Brunel, guarda-lamas dianteiros, estribos laterais, cavas das rodas na cor da carroçaria, chão alcatifado, consola central High Line, volante em couro e bancos parcialmente revestidos em couro. Rede de armazenamento traseira em todos os modelos Station Wagon e Hard Top. O modelo 90 Hard Top inclui Pacote de Personalização da Capota.

Pack Couro - Volante em couro e bancos parcialmente revestidos em couro disponíveis pela primeira vez em todos os modelos da gama.

Pack Off-Road – ABS, jantes de alto rendimento e pneus MTR, bola de reboque, barra de protecção do chassis e painéis laterais em alumínio.

Estes pacotes estarão disponíveis na Europa, provavelmente para o Brasil deverão trazer o mais intermediário deles.

Notícias 4x4... Recall Land Rover Defender

Recall Defender

A Land Rover anunciou que realizará um recall dos modelos Defender vendidos no Brasil. O recall irá atingir 820 veículos dos modelos 90, 110 e 130 fabricados entre 2007 e 2011.

Segundo a montadora os veículos podem apresentar vazamento 'acima do normal' do óleo da caixa de câmbio e com isso lubrificando os cabos do freio de estacionamento.

Os proprietários serão convocados pela Land Rover a deverão realizar uma revisão na caixa de transmissão e no sistema de freio de estacionamento. Caso seja diagnosticado o problema, a montadora garante a troca dos sistemas. Para mais informações, os proprietários podem entrar em contato com a Land Rover pelo telefone 0800 012 2733.

Novidades 4x4... Defender Jeep

Land Rover Defender

Olha que belezura...

Novidades 4x4... Defender Raw no Brasil

Brasil recebe edição limitada do Defender

Defender Raw tem alterações estéticas sobre o tradicional. País terá à venda apenas 30 unidades do modelo.

A Land Rover lança neste mês no Brasil a edição limitada Defender Raw, apresentada em janeiro, na Bélgica. Apenas 30 unidades virão para o país. Segundo a montadora, o preço sugerido é a partir de R$ 150 mil e o veículo será vendido nas versões Station Wagon 90 e 110 -para efeito de comparação, na edição tradicional, elas têm como preço sugerido R$ 135 mil e R$ 139 mil.

O Raw tem grade frontal pintada na cor do veículo, a exemplo do painel, além de lanternas traseiras em LED, novo design de luzes frontais, detalhes exteriores em alumínio, tapetes exclusivos e volante com revestimento em couro. Há duas opções de pintura externa: prata e bronze.

O veículo é equipado com motor 2.4 a diesel, com torque de 360 Nm. É o mesmo das demais versões do Defender, mas, de acordo com a montadora, a emissão é mais baixa.

Por: Portal Auto Esporte

Veja aqui mais detalhes em post anterior no blog: Defender Raw

Notícias 4x4... Land Rover Defender RAW

Nova Série Defender ainda este ano.

Denominada de Defender RAW no Brasil, a série especial chegará em Abril ao nosso mercado. Mas se apressem, serão apenas 30 unidades nas versões 90 e 110.

Como na Série Fire & Ice, o principal diferencial do jipe são as cores inéditas da carroceria combinando com o revestimento interno.

O veículo da cor Nara Bronze vem com bancos forrados em couro preto e bege e painel central na cor da carroceria. Na cor Prata Zermatt, o revestimento é todo na cor preta e painel central prata.

Ambos os modelos têm teto, molduras de faróis e caixas de rodas pintados na cor preta.

No mais é igual aos demais Defenders com sistema 4x4 integral e o motor turbodiesel 2.4 de 122 cv de potência e 36,7 kgfm de toque máximo.

Os preços ainda não foram divulgados, mas para um apaixonado isso não será empecilho , ainda mais porque a Defender está com seus dias contatos.

Notícias 4x4... Defender 2011 Atualizada

Defender!

A Land Rover anunciou uma pequena atualização para 2011 do Defender, o terreno acidentado que a empresa britânica tem comercializado há várias décadas sem grandes alterações. Não há praticamente nenhuma alteração, até porque não se vau investir demais em um modelo que irá desaparecer em 2013 devido as regulamentações anti-poluição.

Leia mais...

Novidades 4x4... Nova Defender 2014

Próximo Defender esperado para 2014 , mas segundo afirmam a Land Rover está sofrendo com a falta de foco. Será?

A Land Rover parece estar tendo alguma dificuldade para descobrir como lançar o sucessor do Defender sem tirar seus atributos. Segundo a Land Rover o modelo 2014, conhecido como T5, deveria sair em aço, deixando de lado o alumínio, porém o peso que o veículo ganharia seria muito relevante e por isso a companhia ainda não sabe realmente o que irá fazer.

Dentro da Land Rover o mistério sobre a nova Defender é grande, segundo alguns especialistas do setor a verdade é que nem a própria Land Rover sabe o que irá fazer com o T5, existem especulações de que até motor elétrico virá no conjunto motriz. Será? Já pensou? Se muitos usuários da Defender fogem dos modelos mais atuais pelo grande número de eletrônica embarcada imaginem um motor elétrico!!! Mas este projeto existe dentro da empresa, principalmente para atender os modelos militares.

A verdade é que a Defender, como uma lenda tem seus apaixonados ao redor do mundo, mas para a Tata proseguir com o projeto 2014 é mais do que paixão e sim viabilidade de negócio e o que vende muito são os modelos Freelander, Discovery e Range Rover e com a chegada do Vogue e toda a receptividade do mercado sobre o modelo faz com que a Tata vá deixando de lado o projeto Defender.

Aos apaixonados pela marca resta rezar para que a Tata dê importância ao ícone Defender e não deixe sumir a lenda!

Sérgio Holanda

Mundo 4x4... Recall Land Rover Defender

Defender no recall!

A Land Rover convocou ontem, terça-feira (27) proprietários brasileiros do modelo Defender nas versões 90, 110 e 130 para recall de verificação o sistema de vedação da caixa de transferência do veículo.

Segundo a assessoria de imprensa da Land Rover, foi constatado na Inglaterra um problema em um dos anéis de vedação da caixa de transferência, que pode apresentar vazamento de óleo. Caso isso ocorra, o sistema de freio de mão poderá ser prejudicado. Além de poder gerar a quebra da caixa de transferência por falta de lubrificação.

Cerca de 123 veículos dos modelos 90, 110 e 130 foram vendidos entre 2007 e 2008. Estes estão envolvidos no recall no Brasil. O serviço poderá ser agendado a partir desta quarta-feira (28). Os proprietários podem obter mais informações pelo telefone 0800 012 2733.