Transamazônica Challenge - TAC

Testando Jeep Renegade Trailhawk

TAC2013 - Primeiro vídeo da TAC 2013 - Maior Expedição Off Road Extrema do Brasil

Transamazonica 2011 VD HD.wmv

Off Road - Buraco do Paulista

Notícias 4x4... Áustria em festa 4x4

Mais de 10.000 visitantes estiveram no maior evento 4x4 da Áustria.

Foram quatro dias de exposição e o foco deste ano foi a tecnologia no 4x4. Com 58 empresas apresentaram seu veículos e acessórios em cerca de 6000 m2. Os expositores ofereceram uma carteira para todas as faixas de preço e todas as áreas de circulação de veículos com tração nas quatro rodas para melhorar a dinâmica de movimentação de veículos, além de preparações paea motores.

Não só os veículos estavam presentes, os ATVs fizeram sucesso. Na área de acessórios os pneus foram destaques.

Teste drive.

Muitos visitantes têm a oportunidade de fazer testes drives nos veículos disponibilizados pelas empresas. Condução em caminho mais light e até mais off road, mas somente como passageiro. Os donos de 4x4 podiam colocar seu veículos a prova na pista de teste.

Como estava muito úmido a pista off road ficou bem atrativa, fazendo com que os fabricantes mostrassem seus produtos e os instrutores suas capacidaes off road e proporcionou algumas belas imagens, como um classe G 'voando'.

Na feira foi estreado o Freelander 2 2011 e o modelos G profissional da Mercedes-Benz. A Nissan trouxe o Infiniti, SUV de luxo, a Volkswagen levou a tão esperada Pick Up Amarok. Além dos veículos os caminhões 4x4 estavam presentes: Scania, MAN, Mercedes e outros.

OFF ROAD 4X4 - LOBO GUARÁ 2010

Notícias Off Road... IRONMAN BRASIL

Ironman no Brasil

A Australiana IRONMAN (www.ironmansuspension.com), empresa especializada em suspensões especiais para veículos 4x4 e fornecedores de acessórios, está atuando no Brasil e quase dois anos e faz através do seu representante – Sitrex, um balanço do mercado brasileiro de off road.

Um pouco sobre a IRONMAN:

Todos os componentes Ironman são desenhados pela famosa empresa de suspensões JSW (Jacob Spring Works), a mais de 50 anos trabalhando no desenvolvimento de suspensão de camionetes, ônibus e veículos 4x4. Sendo o principal fornecedor de partes de suspensão para Daimler Chrysler, Mack e Volvo. Assim como de outras marcas e fornecedor exclusivo do Exercito Australiano. A Ironman conta também com o apoio de diversos distribuidores Toyota e Nissan ao redor do mundo, que reconhecem e acreditam na qualidade do desenho e também da fabricação dos produtos Ironman, inclusive utilizando em grandes provas de Rally, como o Dakar. Todos os produtos são produzidos conforme as normas ISO 9000, e possui certificações de grandes órgãos certificadoras mundiais, como o TUV (Europa).


Uma conversa com Raphael Stephano, sócio-diretor da Sitrex.


SH- Raphael, a Ironman está atuando no Brasil a cerca de um ano e meio, como você definiria a inserção da marca no mercado 4x4 brasileiro?

R- "Sérgio, desde o inicio dos trabalhos na implantação da Ironman 4x4 no Brasil decidimos que faríamos um trabalho diferenciado, o que procuramos fazer é nos manter o mais próximo possível do Cliente final, ou seja, queremos conversar com eles, entender suas dificuldades e necessidades para oferecermos o produto exato que ele precisa. Fizemos um planejamento para crescermos sempre apoiados na qualidade do produto, respeito e confiança de nosso cliente. Para atingirmos nosso objetivo que é prover o produto certo, com qualidade e com preço justo ao cliente, procuramos trabalhar com parceiros selecionado em todo o Brasil, com isso nossa inserção nos estados Brasileiros é lenta, devido a dificuldade de encontrar parceiros que se encaixam em nossa política. A Ironman vai continuar investindo no mercado Brasileiro procurando trazer cada vez mais novidades."


SH- A Ironman é um dos maiores fabricantes mundiais de suspensões especiais para veículos 4x4, como começou essa parceria da Sitrex com a Ironman?

R- "Desde quando foi criada há 10 anos a Sitrex, temos o interesse de trabalharmos com produtos de qualidade e diferenciados do resto do mercado, o primeiro trabalho nosso foi a implantação da nossa divisão Aeronáutica, que chamamos de Fiberprop, onde iniciamos a representação da marca americana Compair, fabricante de kits de aviões experimentais, onde fazemos a venda e prestamos assessoria na montagem dos aviões a nossos clientes no Brasil, esse serviço é prestado em nossas instalações em São Manuel, 250km de São Paulo Capital. Na mesma linha de buscar novidades para trazermos para o mercado brasileiro, encontramos a Ironman 4x4, uma empresa que atua no mercado Australiano há 50 anos, fizemos um estudo dos produtos e do mercado e percebemos que o mercado brasileiro estava deficiente de produtos para seus veículos 4x4, com isso iniciamos nossa parceria."

SH- A Ironman está no apoio de uma grande equipe no Rally Internacional dos Sertões, como esta parceria no segundo maior Rally cross-country do mundo?

R - "Sérgio, o Rally dos Sertões é composto por pilotos e suas equipes, as equipes tanto de carros, motos ou caminhões precisão de veículos de apoio devidamente equipados para seus pilotos, foi ai que surgiu nossa parceria com a "The Red Sector Klaumann Team". O chefe de equipe, Renato Perotti, nos procurou para montarmos seus veículos de apoio onde os mesmos deveriam ter confiabilidade para percorrer todo o Rally acompanhando seus pilotos. Fizemos um trabalho de consultoria técnica, levantamos as dificuldades que os veículos de apoio iriam sofrer, assim como tentamos levantar o maior numero de imprevistos que poderiam acontecer, após isso fizemos um pacote de equipamentos e disponibilizamos nos carros da equipe."

SH- Qual o próximo passo da Ironman no mercado brasileiro?

R - "Aumentar nossa participação no mercado nacional, mas sempre respeitando nosso cliente."

SH- O Troller é o veículo 4x4 mais cobiçado do mercado nacional, a Ironman, após estudar a suspensão do jipe, projetou um kit de molas e amortecedores para o Troller, quando os kits estarão a venda?

R - "O Troller por ser um veículo 100% nacional e não é vendido no mercado australiano, por isso fizemos um projeto de desenvolvimento junto aos engenheiros da Ironman Austrália para a criação da suspensão do Troller, hoje ele está pronto e fase final de testes. Temos intenção de colocá-lo no mercado a partir de setembro de 2010."


Leia mais sobre outras matérias da Ironman no blog: IRONMAN BRASIL

Mundo Off Road... Trilha/Expedição Lobo Guará 2010 - Momentos

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