Citroën campeã pela sétima vez
A vitória de Sébastien Loeb/Daniel Elena no Rali da Espanha assegura o título de construtores para a Citroën e coloca a dupla muito próxima de conquistar seu oitavo título mundial consecutivo.
Sete títulos mundiais de fabricantes e a caminho da oitava conquista consecutiva entre pilotos e navegadores. A vitória de Sébastien Loeb/Daniel Elena e do Citroën DS3 no Rali da Espanha, penúltima etapa do Campeonato Mundial de Rali (WRC), colocou a Citroën em situação favorável para a última prova da temporada, no País de Gales. Loeb/Elena passaram a liderar com oito pontos de vantagem sobre os finlandeses Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen, únicos que podem impedir a dupla da Citroën de chegar ao octacampeonato.
Loeb/Elena lideraram o Rali da Espanha desde o começo. No primeiro dia, os finlandeses Jari-Matti Latvala/Miika Anttila chegaram a assumir a liderança, mas tiveram um pneu furado e deixaram a dupla da Citroën novamente em primeiro lugar. Latvala e Anttila mantiveram o segundo lugar até o último estágio, quando cederam a colocação aos companheiros de equipe Hirvonen/Lehtinen.
Teoricamente, os oito pontos de vantagem permitem a Loeb/Elena terminar o Rali de Gales em segundo lugar, em caso de vitória de Hirvonen/Lehtinen. No entanto, a dupla da Citroën precisará também terminar no máximo uma posição atrás dos adversários no Power Stage (o último trecho de cada rali, que dá 3, 2 e 1 pontos aos três primeiros colocados).
Outro destaque da Citroën foi a dupla Evgeny Novikov/Denis Giraudet. Eles terminaram em sétimo lugar e marcaram seus primeiros pontos na temporada. Já a dupla Sébastien Ogier/Julien Ingrassia, que estava na briga pelo título mundial, abandonou depois de terem dois pneus furados e, por fim, uma pane no motor. Com isso, saíram da luta pelo título.
Loeb/Elena conseguiram a 67ª vitória no WRC em sua 150ª participação. Loeb acredita em uma disputa muito dura na etapa final do campeonato: “Por enquanto, estamos comemorando o sétimo título da Citroën. A luta pelo título de pilotos está muito longe de terminar. Eles serão muito competitivos em Gales e a nós caberá terminar a prova na frente deles. O melhor a fazer é mesmo vencer”.
Olivier Quesnel, chefe da Citroën Racing Team, acrescenta: “Iniciamos a temporada com dois objetivos: vencer os títulos de pilotos e de fabricantes. Hoje, conseguimos um deles!”, afirmava. “Estamos muito orgulhosos por conquistar o Mundial de fabricantes pela sétima vez, a quarta consecutiva. É o resultado de um trabalho consistente, feito por uma equipe humilde e tranquila. Estivemos sempre juntos, mesmo nos momentos mais difíceis, e vencemos dez ralis em doze já disputados nesta temporada. Sébastien Ogier e Julien Ingrassia também devem ser associados a este resultado. Eles tiveram uma excelente temporada”, finalizou.
Rali da Espanha – 20 a 23 de outubro de 2011
Resultado final
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën DS3, 4h05:39.3
2) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Fiesta RS, a 2:06.9
3) Jari-Matti Latvala (Finlândia)/Miika Anttila (Finlândia), Ford Fiesta RS, a 2:32.4
4) Daniel Sordo (Espanha)/Carlos del Barrio (Espanha), Mini John Cooper Works, a 3:24.1
5) Kris Meeke (Grã-Bretanha)/Paul Nagle (Grã-Bretanha), Mini John Cooper Works, a 5:15.0
6) Mads Ostberg (Noruega)/Jonas Andersson (Suécia), Ford Fiesta RS, a 5:54.2
7) Evgeny Novikov (Rússia)/Dennis Giraudet (França), Citroën DS3, a 9:31.8
8) Henning Solberg (Noruega)/Ilka Minor (Áustria), Ford Fiesta RS, a 9:40.1
9) Dennis Kuipers (Holanda)/Fréderic Miclotte (Bélgica), Ford Fiesta RS, a 11:13.8
10) Juho Hanninen (Finlândia)/Mikko Markkula (Finlândia), Skoda Fabia S2000, a 13:49.2
Classificação do Campeonato Mundial de Rali (WRC) de 2011 após 12 de 13 etapas:
Pilotos – 1) Sébastien Loeb (França), Citroën DS3, 222 pontos; 2) Mikko Hirvonen (Finlândia), Ford Fiesta RS, 214; 3) Sébastien Ogier (França), Citroën DS3, 193; 4) Jari-Matti Latvala (Finlândia), Ford Fiesta RS, 146; 5) Petter Solberg (Noruega), Citroën DS3, 110; 6) Mads Ostberg (Noruega), Ford Fiesta RS, 70; 7) Daniel Sordo (Espanha), Mini John Cooper Works, 57; 8) Matthew Wilson (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 53; 9) Henning Solberg (Noruega), Ford Fiesta RS, 44; 10) Kimi Räikkönen (Finlândia), Citroën DS3, 34; 11) Federico Villagra (Argentina), Ford Fiesta RS, 20; 12) Dennis Kuipers (Holanda), Ford Fiesta RS, 17; 13) Khalid Al Qassimi (Emirados Árabes), Ford Fiesta RS, 15; 14) Juho Hanninen (Finlândia), Skoda Fabia S2000, 14; 15) Kris Meeke (Grã-Bretanha), Mini John Cooper Works, 13; 16) Hayden Paddon (Nova Zelândia), Subaru Impreza, 10; 17) Ott Tänak (Estônia), Ford Fiesta S2000, 7; 18) Martin Prokop (Rep. Tcheca), Ford Fiesta S2000, 7; 19) Evgeny Novikov (Rússia), Citroën DS3, 6; 20) Per-Gunnar Andersson (Suécia), Ford Fiesta RS, 6; 21) Michal Kosciuszko (Polônia), Mitsubishi Lancer, 6; 22) Ken Block (Estados Unidos), Ford Fiesta RS, 4; 23) Armindo Araújo (Portugal), Mini John Cooper Works, 4; 24) Alexander Saliuk Jr. (Ucrânia), Mitsubishi Lancer, 4; 25) Benito Guerra Jr. (México), Mitsubishi Lancer, 2; 26) Peter van Merksteijn Jr. (Holanda), Citroën DS3, 2; 27) Pierre Campana (França), Mini John Cooper Works, 2; 28) Bernardo Sousa (Portugal), Ford Fiesta S2000, 1; 29) Patrik Flodin (Suécia), Subaru Impreza, 1.
Fabricantes – 1) Citroën Total WRT, 397 pontos; 2) Ford Abu Dhabi WRT, 351; 3) M-Sport Stobart Ford WRT, 145; 4) Petter Solberg WRT (Citroën), 98; 5) FERM Power Tools WRT (Ford), 44; 6) Team Abu Dhabi (Ford), 42; 7) Munchi’s Ford WRT, 38; 8) Monster WRT (Ford), 19; 9) Van Merksteijn Motorsport (Citroën), 16; 10) Brazil World Rally Team (Mini), 3 pontos.
Copilotos – 1) Daniel Elena (Mônaco), Citroën DS3, 222 pontos; 2) Jarmo Lehtinen (Finlândia), Ford Fiesta RS, 214; 3) Julien Ingrassia (França), Citroën DS3, 193; 4) Miika Anttila (Finlândia), Ford Fiesta RS, 146; 5) Chris Patterson (Grã-Bretanha), Citroën DS3, 110; 6) Jonas Andersson (Suécia), Ford Fiesta RS, 70; 7) Carlos del Barrio (Espanha), Mini John Cooper Works, 57; 8) Scott Martin (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 53; 9) Ilka Minor (Áustria), Ford Fiesta RS, 44; 10) Kaj Lindström (Finlândia), Citroën DS3, 34; 11) Frederic Miclotte (Bélgica), Ford Fiesta RS, 17; 12) Jorge Perez Companc (Argentina), Ford Fiesta RS, 16; 13) Michael Orr (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 15; 14) Mikko Markkula (Finlândia), Skoda Fabia S2000, 13; 15) Paul Nagle (Grã-Bretanha), Mini John Cooper Works, 13; 16) John Kennard (Nova Zelândia), Subaru Impreza, 10; 17) Kuldar Sikk (Estônia), Ford Fiesta S2000, 7; 18) Jan Tománek (Rep. Tcheca), Ford Fiesta S2000, 7; 19) Emil Axelsson (Suécia), Ford Fiesta RS, 6; 20) Maciej Szczepaniak (Polônia), Mitsubishi Lancer, 6; 21) Denis Giraudet (França), Citroën DS3, 6; 22) Alessandro Gelsomino (Itália), Ford Fiesta RS, 4; 23) Miguel Ramalho (Portugal), Mini John Cooper Works, 4; 24) Pavlo Cherepin (Ucrânia), Mitsubishi Lancer, 4; 25) José Diaz (Argentina), Ford Fiesta RS, 4; 26) Erwin Mombaerts (Bélgica, Citroën DS3, 2; 27) Bjorn Degandt (Bélgica), Ford Fiesta RS, 2; 28) Borja Rozada (Espanha), Mitsubishi Lancer, 2; 29) Sabrina de Castelli (França), Mini John Cooper Works, 2; 30) António Costa (Portugal), Ford Fiesta S2000, 1; 31) Maria Andersson (Suécia), Subaru Impreza, 1 ponto.
Calendário do Campeonato Mundial de Rali (WRC)
10 a 13 de fevereiro, Suécia
3 a 6 de março, México
24 a 27 de março, Portugal
14 a 16 de abril, Jordânia
5 a 8 de maio, Itália
26 a 29 de maio, Argentina
16 a 19 de junho, Grécia
28 a 31 de julho, Finlândia
18 a 21 de agosto, Alemanha
8 a 11 de setembro, Austrália
29 de setembro a 2 de outubro, França
20 a 23 de outubro, Espanha
10 a 13 de novembro, Grã-Bretanha
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