Rally dos Sertões” deste ano será mais curto do que o de 2.009
Thiago Padovanni - Webventure
A primeira parte do levantamento já foi feita pelos ares e, com isso, adiantou-se muito o trabalho. Agora é a vez de colocar o carro na estrada e começar a desenhar as planilhas do maior rali do país que, este ano, irá de Goiânia, Goiás, até Fortaleza, no Ceará, em dez dias. Mas uma certeza a organização já tem: a prova terá menos de cinco mil quilômetros de extensão e será mais curta do que a disputada em 2009.
Thiago Padovanni - Webventure
A primeira parte do levantamento já foi feita pelos ares e, com isso, adiantou-se muito o trabalho. Agora é a vez de colocar o carro na estrada e começar a desenhar as planilhas do maior rali do país que, este ano, irá de Goiânia, Goiás, até Fortaleza, no Ceará, em dez dias. Mas uma certeza a organização já tem: a prova terá menos de cinco mil quilômetros de extensão e será mais curta do que a disputada em 2009. “Não será tão longa como ano passado, mas chegaremos a 4,5 mil quilômetros, com certeza”, diz o executivo e desportista Du Sachs, diretor de prova e responsável pelo levantamento. “Serão realizados especiais com cerca de trezentos quilômetros por dia, e teremos algumas com quinhentos quilômetros, principalmente após a maratona, para judiar um pouquinho”, avança.
90% INÉDITOS
Primeiro colocado entre os navegadores que participaram do “Rally RN 1.500” deste ano, realizado há poucos dias no Rio Grande do Norte, onde coadjuvou o piloto Marco Moraes, Sachs se mostrou animado com a edição deste ano do “Rally dos Sertões” e comemorou os novos caminhos e trilhas por onde a prova irá passar.
“Quase 90% do percurso é inédito”, diz, atribuindo este mérito ao levantamento aéreo que antecede ao de campo. Outro detalhe que chamou sua atenção é o fato de algumas cidades que aparecerem na edição passada estarem no trajeto do rali para este ano. “Mesmo com algumas cidades se repetindo, vamos adotar outros caminhos”, diz. Para exemplificar, ele cita o trecho entre Palmas, em Tocantins, e Luis Eduardo Magalhães, na Bahia, usado no ano passado. “Neste ano o mesmo trajeto será usado em sentido contrário, de Luis Eduardo para Palmas”, enfatiza.
“Muitos acham que estaremos invertendo a especial, mas não usaremos nenhum quilômetro do trecho do ano passado”, garante Du Sachs. “Somente no quinto dia, passaremos por alguns trechos de especial que usamos há cerca de oito anos atrás. E, mais pra frente, alguma coisa na região de Balsas, na Bahia.Então tudo é novo praticamente”, afirma.
Observando que ainda não estão definidas as cidades que receberão a caravana do “Rally dos Sertões”, ele diz que a prova em 2.010 passará por três novos estados: Minas Gerais, Piauí e Maranhão.
Cerca de um mês antes do início do rali, marcado para 10 de agosto, Marcos Moraes, presidente da Dunas Race, organizadora da prova, e Du Sachs voltarão para a estrada para a conferência final, onde podem aparecer pequenas correções ou desvios de rota causados por acidentes geográficos. A partir daí as planilhas são finalizadas e todos os detalhes que envolvem o maior rali do país são concluídos.
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