NOVO RANGE ROVER HÍBRIDA
Ainda se sabe pouco, mas é certo que o modelo fará uso do motor turbodiesel 3.0 TDV6 de 258 cv, combinado com um motor elétrico síncrono AC de magneto permanente integrado na caixa automática de oito velocidades de origem ZF; com um inversor e conversor; e com uma bateria de iões de Lítio de 17 kWh. Com 338 cv de potencia combinada, o Range Rover híbrido promete cumprir os 0-100 km/h em 7,0 segundos e emissões de CO2 de 169 g/km.
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