Pikes Peak International Hill Climb 2011.
É neste fim de semana a segunda mais antiga corrida automobilística da América e uma das mais famosas do mundo. Uma tradição em Colorado Springs, conhecida como Pikes Peak, que desde 1916 vem trazendo competidores com o desafio de chegar às nuvens o mais rápido possível, se tornando o mais rápido e o melhor piloto do mundo. O Rei da Montanha!
A corrida tem um percurso de 12,42 milhas, ou 19,31 km, com 156 curvas. A corrida começa a2.862 metros de altitude e vai até 4.300 metros acima do mar, por isso é conhecida como “Corrida às Nuvens”. Devido à inclinação e oxigenação os veículos são extremamente preparados para estas condições e a potencia sempre elevada, com motores de 800 a 1000cv. Além dos motores perderem em média 30% de sua potência na subida os pilotos perdem reflexo e sofrem pressão extra em sua musculatura, exigindo assim um grande preparo físico.
A corrida é realizada em 11 categorias e aproximadamente 200 competidores, indo de motos, quadris, caminhões e automóveis. Porém são os veículos 4x4 e super preparados que dão a grande emoção nesta corrida, uma vez que o recorde mundial é de 10m01.408s, estabelecido em 2007 em um Suzuki SX4 Hillclimb Special (mais de 1000cv biturbo e 102kgfm), sendo 5s mais rápido que o famoso Toyota (1000cv) de Rod Millien que em 1994 marcou o recorde da estrada, que é parte asfaltada e parte piçarro e promove incríveis derrapagens e exige dos pilotos grande controle de drifing.
A Pikes Peak é acima de tudo um grande palco de desenvolvimento para algumas empresas, como a Audi, que colocou em teste o seu famoso veículo Audi Quattro, vencedor em 1984 e 1985, quebrando recordes na época e mostrando a grande capacidade do seu sistema de tração torsen. Além da Audi, várias utilizaram e utilizam o rally para desenvolver seus veículos, como a Volkswagen, Ford, Subaru e outras grande empresas automobilísticas.
A corrida mais importante do mundo, segundo dizem, tem em seu mix de superfícies de uma de suas muitas características. Mais uma vez, Nobuhiro Monster Tajima vai tentar perder 10 minutos nos 20 quilômetros e 156 curvas na escalada de Pikes Peak com seu Suzuki SX4 Sport 2011 Monster Hill Climb Special. Se Rhys Millen no ano passado tentou sem sucesso tentará novamente em 2011, além de Millen, os japoneses terão riveis importantes como o Dacia Duster Jean-Phyllippe Dayraut e o carro hipervitaminado de 1.307 CV de Paul Dallenbach.
Sérgio Holanda
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