A Pickup F-150 prevista para 2011 deverá vir equipada com o EcoBoost V-6.
O EcoBoost utiliza dois turbocompressores para produzir mais potência e torque já em baixo giro, aqui estamos falando do modelo a gasolina. Usando dois turbos para ajuda a eliminar o lag e utilizando um intercooler ar-ar de arrefecimento o desempenho será surpreendente, algo em torno de 400 cv e com consumo bem inferior ao modelo V8, que não têm toda essa cavalagem (CV). Para quem não sabe este sistema de duas turbinas já é utilizada em veículos Opel na Europa desde 2001, na versão 2.0 Diesel e sempre mostrou ser eficiente. Atualmente os veículos turbo utilizam turbina de geometria variável, o que compensa um pouco o lag, mas com o uso de duas turbinas os números de desempenho são bem maiores. Este sistema também deverá ser utilizado nos modelos diesel. Lembrando que a Ford está planejando trazer para o Brasil a modelo F-150, vamos aguardar por este canhão!
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