RALLY DAKAR 2010... De volta a África em 2011???

Lavigne: "Talvez na África em 2011"

Segue entrevista de Etienne Lavigne (organização Dakar), sobre o Dakar e seu futuro. Esta matéria é de autoria da Moscato Show - RMC

"A segunda edição do Dakar na América do Sul terá início em 1 de Janeiro de 2010. Antes de retornar no próximo ano na África? Seu chefe Etienne Lavigne não descarta a idéia.

Este segundo Dakar na América Latina pode ser a última antes de retornar para a África?

Nós estamos trabalhando é para retornar para a África, talvez já em 2011. Nós viajamos muito este ano na África Austral e África Oriental, Tunísia, Líbia e do Egipto.

Nós não executa uma rota para a "tradicional" ...

Nós gostaríamos de voltar ao Dakar, mas é complicado. Há seqüestros, como todos os dias na Mauritânia no momento. O Dakar é já bastante arriscado como ele. Todos os ingredientes para um grande evento muito satisfeitos.

Por que ter mantido o nome "Dakar"?

Uma vez que o Dakar foi em toda parte. Ele percorreu a África. Ele deixou Paris para vir a Paris a partir de Cape Town para chegar no Cairo para Paris, para chegar no Cairo ... É uma marca, cujos valores são a aventura, coragem, superando a si mesmo. Os ingredientes do teste estão lá. Nós quebramos o recorde de entradas no ano passado com mais de 500 veículos, que é enorme. É o maior rally do mundo e os que vieram não jogar por um substituto ou uma cópia do Dakar. Levar o nome do Dakar também é bom para a radiação de uma cidade e um país, o Senegal, para o qual estamos muito empenhados.

"As questões ambientais na mente"

A falta de retorno à África, o Dakar pode parar?

Não, ele tem um futuro brilhante pela frente. Lembro-me que foi cancelada há dois anos por motivos de segurança. Todos disseram que os mortos, e ele recuperou o ano passado com participação destacada, um frenesi da mídia grande. Havia 600 000 espectadores, no início da corrida, o que não acontece todos os dias no automobilismo. Voltaremos a África, mas isso deve ser feito em boas condições.

Outro assunto delicado é a segurança da corrida. A morte do motociclista Terry Pascal na edição anterior reacenderam o debate. Você já pensou parar o Dakar por causa disso?

Pessoas que vêm no Dakar não é forçado e assumir o risco de acidente vascular cerebral. Lembro-me de que, no Mont-Blanc, entre 1 de Junho e 30 de setembro de sessenta pessoas que morrem em praticar a montanha. Quanto ao público, os acidentes são muitas vezes ligada a grandes eventos e não é que o Dakar.

A questão ecológica também surge ...

O Dakar tem a sua pegada de carbono, porque estava um pouco cansado de ser aceso. Ele pesa 22 000 toneladas de carbono equivalente, de acordo com um estudo realizado pela ADEME (Agência para o Meio Ambiente e Gestão de Energia). Para comparar, 570 000 toneladas de carbono foram consumidos durante Copa Mundo de Rugby, realizada em França (em 2007). É tudo um pouco anedótico, mas devemos estar conscientes. Acho que o Dakar tem demonstrado que um pode ser um evento de desporto automóvel ao ter em mente as questões ambientais. Somos pessoas do nosso tempo e por sete anos, compensada por meio de projetos de desenvolvimento sustentável.

foto: Agência Reuters