AUDI Q7O Q7 Audi, com as suas dimensões, marca presença forte nas ruas.
O modelo 2010 com seus 374 cv e 46 kgf.m em um V8 de 4.2 litros, ou seja, 24 cv mais potente que a versão 2009 e do que anunciado em Outubro deste ano para 2010 (veja aqui), e com uma aceleração de 7,4 s para 100km/h. Nada mal se estamos falando de um veículo de linha, pesado, 4x4 e carregado de luxos e mimos que o deixam ainda mais pesado.
Devido a nova potência do Q7 a sua altura foi sacrificada em 4cm, o que é muito se pensarmos em um Q7 como um SUV de uso 4x4. Ou seja, aquele Q7 que facilmente poderia fazer o trajeto entre Natal e Galinhos pelas dunas e areões já não é mais propicio a fazê-lo.
Rodas R22, pneus 295/30 o Q7 virou um esportivo light, demonstrado em suas saias laterais, fenders e o spoiler na frente. Está parecendo o poderoso Audi Q7 V12 TDI. Uma grade de metal do radiador single-frame grill e um protetor underbody brilhante feito de aço inoxidável para aguçar a expressão do rosto. O novo desenho do párachoque, as tomadas de ar laterais em grandes unidades. É um verdadeiro esportivo, só que bem dosado na potência e com luxos como: Coming Home, Follow Me, luzes de estacionamento, faróis de nevoeiro, escurecimento e circuito de show, além de LEDs na parte de baixo. Para realçar a visõa esportiva duas grandes saídas de escape do sistema de escape em aço inoxidável esporte, que se ajusta o brilho do veículo com o escapamento do modelo V12. Na traseira, protetor inferior da carroçaria é feita de aço inoxidável.
Uma verdadeira maquina! Mas para os que conheceram o modelo AllRoad da Audi o Q7 é mais um carro de shopping e restaurantes de luxo do que um 4x4.
Sérgio Holanda
Uma verdadeira maquina! Mas para os que conheceram o modelo AllRoad da Audi o Q7 é mais um carro de shopping e restaurantes de luxo do que um 4x4.
Sérgio Holanda
Nenhum comentário:
Postar um comentário