Na realidade, nada mais do que uma atualização do V6 3,0 para se adequar a tecnologia BlueTEC, ou seja, adicionando uma solução aquosa de uréia para o processo de gases de escape para reduzir suas emissões e torná-lo mais limpo para o Ambiente.Com isso, ele conseguiu reduzir as emissões de CO ₂ seguir normas Euro 5 (embora sem dados específicos) e as emissões de NOx em mais de 50%. Mas isso tem um custo, porque a sua potência máxima é cortada no 210 cv.
O que muda neste Mercedes-Benz G 350 CDI BlueTEC comparado a outros modelos da marca com a mesma tecnologia de redução de emissões é que a boca do tanque de uréia está localizado perto da boca do tanque de diesel.Isto é assim, nas palavras de Mercedes-Benz, porque o Classe G se destina, e foi concebido, para serem utilizados nas estradas mais remotas.
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