Competir no Dakar e enviar uma mensagem ambiental. Essa é a ambição e tem sido assim desde ano sua primeira aparição André Lenoble do passado. Com sua Mad 53 (Mayenne dunas arbres et) associação, o ciclista da área de Mayenne da França tinha iniciado uma verdadeira operação de solidariedade para com SOS Sahel em 2008, ajudando a duas escolas de Louga com educação ambiental. Para este Dakar 32, André Lenoble continua a sua cruzada eco-responsável e se oferece para competir usando bio-combustível. "Eu escolhi a tomar parte em um GX 450BMW que me permite andar com etanol, pois é equipado com injeção eletrônica. Por isso, posso montar em E 85. Mas também usando combustível sem chumbo normal graças a um caixa eletrônico que regula a injeção com base no combustível. Por isso, pode resolver o aspecto logístico se eu não puder obter etanol o tempo todo ". Se André Lenoble atinge Buenos Aires no dia 17 de janeiro, ele vai ter gravado uma estréia Grande.Comentário:
Este ano no Rally Internacional dos Sertões tivemos moto correndo com etanol, mas o grande problema enfrentado foi a autonomia do combustível, o que deixou moto parada no meio do caminho e terminando a especial com cachaça! Será que no meio do Atacama teremos cachaça para completar o tanque?
Sérgio Holanda
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