As SUVs se tornaram males necessários do nosso tempo, pelo espaço para as famílias ou pela segurança que traduz aos seus condutores e passageiros. Além do espaço a capacidade de carga e reboque para os que se aventuram no fim de semana.
O Toyota Sequoia é um grande SUV, praticamente um caminhão! Que muitos dizem ofender os pequenos na rua. Em um mercado como o Americano o Sequóia é a aposta da Toyota e ainda mais com o novo visual.
A cabine do Toyota é grande, como deve ser toda SUV americana de origem, ainda mais se rebater todos os bancos, vira uma verdadeira pickup fechada. Todos acomodados, sem muito luxo de acabamento mas com muita qualidade e funcionalidade.
O monstro embaixo do capô.Um V8 5.7L com 381 cv e 53,3kgfm de torque ou um 4.6L V8 com 310 hp e 43,4 kgfm de torque e acoplado a uma caixa de 6 velocidades que tem grande desempenho. Motor menor em função da economia de combustível, mas com uma caixa de câmbio inteligente e de grande desempenho que deixa o veículo tão rápido e forte quanto com o motor 5.7L.
Apesar do tamanho o Sequóia não é nenhum veículo lerdo e grande. Direção assistida eletronicamente, grande maneabilidade, o veiculo exerça bastante. Os freios param o veículo com eficiência, apesar do seu peso, ao contrario dos modelos anteriores.
Os concorrentes no mercado americano incluem a Armada Nissan, Chevy Suburban, GMC Yukon XL e Ford Expedition Max, todos os que têm um preço base que é de aproximadamente 7.000 dólares mais elevado. Mostrando que eles irão sobrar no mercado de 2010.
O Sequóia varia de 39.000 até 56.000 dólares, depende do motor, acabamento, tração e outros acessórios.
A cabine do Toyota é grande, como deve ser toda SUV americana de origem, ainda mais se rebater todos os bancos, vira uma verdadeira pickup fechada. Todos acomodados, sem muito luxo de acabamento mas com muita qualidade e funcionalidade.
O monstro embaixo do capô.Um V8 5.7L com 381 cv e 53,3kgfm de torque ou um 4.6L V8 com 310 hp e 43,4 kgfm de torque e acoplado a uma caixa de 6 velocidades que tem grande desempenho. Motor menor em função da economia de combustível, mas com uma caixa de câmbio inteligente e de grande desempenho que deixa o veículo tão rápido e forte quanto com o motor 5.7L.
Apesar do tamanho o Sequóia não é nenhum veículo lerdo e grande. Direção assistida eletronicamente, grande maneabilidade, o veiculo exerça bastante. Os freios param o veículo com eficiência, apesar do seu peso, ao contrario dos modelos anteriores.
Os concorrentes no mercado americano incluem a Armada Nissan, Chevy Suburban, GMC Yukon XL e Ford Expedition Max, todos os que têm um preço base que é de aproximadamente 7.000 dólares mais elevado. Mostrando que eles irão sobrar no mercado de 2010.
O Sequóia varia de 39.000 até 56.000 dólares, depende do motor, acabamento, tração e outros acessórios.
Sérgio Holanda
Fotos: Philippe Champoux
Fotos: Philippe Champoux
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