Esta semana a montadora reuniu a imprensa especializada para mostrar a nova geração do carro, que ganha uma atualização estética para tentar se manter na liderança do segmento. Esta pode ser a última mexida no modelo, antes do Ecosport receber sua nova plataforma, prevista para o segundo semestre do próximo ano.Mudanças
A grade do radiador ganhou três barras horizontais e os faróis receberam novas molduras cromo escuro. Os executivos da montadora até que tentaram esconder, mas fica difícil negar de onde veio a inspiração. E olha que a Land Rover agora faz parte do grupo indiano Tata. Além disso, recebeu um emblema cromado e conferiu mais charme e personalidade com a assinatura "Ecosport" no capô.
Novas rodas 15 polegadas, frisos das portas que abrigam o nome do carro e o novo desenho do bagageiro, com capacidade para suportar 40 kg de carga e, segundo a Ford, melhora a aerodinâmica e reduz o ruído interno em alta velocidade.
"O EcoSport 2011 ficou ainda mais completo e aprimorado nos equipamentos disponíveis e também no visual. Ele aumenta sua vantagem competitiva oferecendo três anos de garantia total sem limite de quilometragem, além dos preços revisados que reforçam sua posição de melhor opção entre os utilitários esportivos", acrescenta Antonio Baltar, gerente geral de Marketing da Ford.
Para os leitores deste blog o que interessa é o modelo 4x4, o modelos é o 2.0 XLT 4WD (tração 4x4) e sai por R$ 61.880. Tudo bem que não é um 4x4 para grandes emoções, mas dá para fazer um passeio pela praia e de qualquer forma irá levar onde um 4x2 não leva.
Sérgio Holanda
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