Esportivo, elegante e exclusivo equipado: Esses atributos combinados, o novo biturbo Brabus GL 63. Alimentado por um biturbo B63 6,3 litros V8 com 650 cv é o all-wheel Car a 300 km/h. Visualmente, o SUV possui o estilo excitingly Widestar "BRABUS" com rodas forjadas de 23”. Um interior exclusivo em couro e Alcântara, também é parte da especificação do padrão do 63 bi-turbo Brabus GL, que é fabricado em pequenos lotes a um preço de varejo sugerido de 368.000 € na Alemanha. Com um bi-turbo Brabus em um motor V8 da ML 63 AMG Bottroper, se tornando o SUV V8 mais poderoso do mundo com 650 cv a 6.200 rpm e 83,3 kgf.m entre 3.000 e 5.000 rpm...uma verdadeira usina de força!
Em combinação com uma transmissão automática com sete velocidades, e tração permanente nas quatro rodas que leva de 0-100 km/h em apenas 4,7 segundos e a velocidade máxima, limitada eletronicamente a 300 km / h.. Do curso, a aerodinâmica do veículo, pneus, suspensão e freios, este nível de energia enorme é ajustado. Com pára-choques moldados em túnel de vento, gerando estabilidade, aliado a um spoiler, escapamento todo em aço inox, pneus 305/30 R23.
A suspensão é pneumática da Airmatic com cerca de 30mm mais baixa que a orginal e um sistema de freios com 12 pistões na dianteira e 6 pistões na traseira.No caso dos equipamentos de luxo da GL BRABUS 63 Biturbo inclui, naturalmente, um nobre interior. Adaptados às necessidades do cliente, no interior de uma combinação especial de couro macio e respirável mástique e Alcântara. Além de acabamento interno em madeira, a escolha do consumidor, ou de carbono. Sistema de LSC e DVD e mais alguns mimos.
Uma verdadeira maquina!!!
Em combinação com uma transmissão automática com sete velocidades, e tração permanente nas quatro rodas que leva de 0-100 km/h em apenas 4,7 segundos e a velocidade máxima, limitada eletronicamente a 300 km / h.. Do curso, a aerodinâmica do veículo, pneus, suspensão e freios, este nível de energia enorme é ajustado. Com pára-choques moldados em túnel de vento, gerando estabilidade, aliado a um spoiler, escapamento todo em aço inox, pneus 305/30 R23.
A suspensão é pneumática da Airmatic com cerca de 30mm mais baixa que a orginal e um sistema de freios com 12 pistões na dianteira e 6 pistões na traseira.No caso dos equipamentos de luxo da GL BRABUS 63 Biturbo inclui, naturalmente, um nobre interior. Adaptados às necessidades do cliente, no interior de uma combinação especial de couro macio e respirável mástique e Alcântara. Além de acabamento interno em madeira, a escolha do consumidor, ou de carbono. Sistema de LSC e DVD e mais alguns mimos.Uma verdadeira maquina!!!
Sérgio Holanda
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