Toyota FJ Cruiser
Toyota FJ Cruiser 2010 continua a impressionar pelo seu visual retro e desempenho off Road, sem a menor pretensão de ser um SUV de padrão elevados, na verdade um jipe de luxo!
Toyota FJ Cruiser 2010 continua a impressionar pelo seu visual retro e desempenho off Road, sem a menor pretensão de ser um SUV de padrão elevados, na verdade um jipe de luxo!
O novo modelo recebeu melhorias no motor V6, resultando 19 cv a mais, maior torque e menor consumo, bem como ajustes novos na suspensão.
Mudanças visando melhorar o desempenho, mas esqueça o espaço interno para os passageiros, já disse, é um jipe! A visibilidade do motorista é ruim, pra não dizer péssima e cabine bem espartana. É um jipe, lembra? Mas um jipe bem luxuoso, digamos assim!
Para o motorista e carona o FJ é uma Hilux SW4 ou 4Runner, no off Road é um Jeep Wrangler, inclusive o modelo 4 portas tem mais espaço no banco traseiro que o FJ.
O FJ pode ser comprado em duas versões, o básico e o modelo Special Edition, que acrescenta equipamentos off Road que incrementam o jipe Toyota.
O FJ Cruiser é um robusto veículo 4x4, com um visual diferente que agrada a todos, além de ter duas portas traseira suicidas, algo bem incomum, que deixam o veículo bem divertido e ao mesmo tempo acessível e pratico para quem vai atrás, apesar do espaço interno ser pequeno.
O FJ 2010 cumpre bem seu papel de off Road, na verdade foi feito para esse fim, se quiser andar on.road melhor comprar um Crossover ou até mesmo uma SUV mais luxuosa. No off Road foi o veículo americano mais elogiado pela revista Forbes, que acima de tudo elogiou bastante a suspensão e o câmbio mecânico de 6 velocidades.
O FJ 2010 cumpre bem seu papel de off Road, na verdade foi feito para esse fim, se quiser andar on.road melhor comprar um Crossover ou até mesmo uma SUV mais luxuosa. No off Road foi o veículo americano mais elogiado pela revista Forbes, que acima de tudo elogiou bastante a suspensão e o câmbio mecânico de 6 velocidades.
O FJ é o veículo vendido nos Estados Unidos que possui maior nota entre os especialistas de veículos no quesito Designer, com denominação Excelente (9,2 pontos). Em compensação sua nota de conforto interior é de 7,5 pontos, ou seja, Bom! E na verdade esta nota foi conseguida principalmente pelo fácil acesso devido as portas grandes da frente e as traseiras suicidas.
Já no teste de segurança e colisão o FJ foi novamente eleito como um dos veículos mais seguros em sua categoria, com nota 9,2 (Excelente), só não ganhou nota máxima devido a péssima visibilidade para o motorista o que acarreta prejuízos para as seguradoras.
Em termos de qualidade a Toyota FJ Cruiser ganhou 8,0 pontos (Muito Bom). Este teste é avaliação da qualidade do padrão do veículo em 3 anos de mercado e a confiabilidade que a marca passa para seus proprietários e a garantia dada pela montadora, nesse caso 3 anos ou 60 mil km.
No Brasil o FJ Cruiser está presente nas ruas, em poucas unidades é verdade. É trazido por importadores individuais, ou seja, a Toyota não importa oficialmente para o Brasil, as taxas deixam o veículo com preço muito alto. Nos Estados Unidos é possível comprar a partir de 29 mil dólares, aqui no Brasil não é vendido por menos de R$ 200 mil.
Quem ama off Road e quer um veículo feito com essa finalidade o FJ é o veículo, com centenas de equipamentos para preparações no mercado oficial, como: kits de suspensão, faróis especiais, pneus, escapamento, reprogramação de ecu e muitos outros.
Querem ver como este jipe é valente? Segue alguns links de vídeos do youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=A5KyVaeeW54
Querem ver como este jipe é valente? Segue alguns links de vídeos do youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=A5KyVaeeW54
http://www.youtube.com/watch?v=WFSkiaMFCwM (Este é um vídeo explicativo sobre o funcionamento do sistema de tração do FJ Cruiser)
Sérgio Holanda
Se a Toyota me emprestasse uma maquina destas pra fazer a Transamazônica ia mostrar como o FJ é um verdadeiro Off Road!!!
ResponderExcluirSérjão