Mitsubishi Outlander 2010
Ainda sem previsão de chegada ao Brasil, a Outlander 2010 foi reestilizada na China, trazendo como principal novidade o visual frontal totalmente remodelado. Fazem parte da nova linha ainda leves modificações no interior, como a adoção de novos equipamentos.
As alterações, concentradas principalmente na dianteira, deixaram o modelo mais agressivo, principalmente quando visto de frente. Tanta agressivida vem do sedã Lancer, que “emprestou” ao Outlander 2010 todo o conjunto grade, faróis, para-choque e capô.
Na traseira poucas mudanças, um novo sistema de abertura da tampa do porta-malas. A lateral não muda com exceção das novas rodas de liga-leve. No interior, aprimoramentos como volante com novo desenho, novos grafismos no painel de instrumentos e comandos de ar-condicionado. Todos os outros elementos parecem não ter ido à faca.
As alterações, concentradas principalmente na dianteira, deixaram o modelo mais agressivo, principalmente quando visto de frente. Tanta agressivida vem do sedã Lancer, que “emprestou” ao Outlander 2010 todo o conjunto grade, faróis, para-choque e capô.
Na traseira poucas mudanças, um novo sistema de abertura da tampa do porta-malas. A lateral não muda com exceção das novas rodas de liga-leve. No interior, aprimoramentos como volante com novo desenho, novos grafismos no painel de instrumentos e comandos de ar-condicionado. Todos os outros elementos parecem não ter ido à faca.
Na parte mecânica também não são esperadas grandes novidades. Para o Brasil o motor v6 a gasolina e na europa a opção de 4 cilindros diesel. Resta saber quando chegará o novo modelo em nossa terrinha. Por enquanto o Outlander vai fazendo sucesso entre os crossovers vendidos no Brasil.
O modelo atual vendido no Brasil possui motor V6 de 240cv e câmbio INVECS II (Sportronic inteligente com borboletas no volante). Um verdadeiro esportivo com visual de SUV e que pode enfrentar algumas dunas e estradas off road com segurança e conforto.
Sérgio Holanda
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